Flugabenteuer: Mosambik-Simbabwe – Tag 4 (FQQL – FQNP – FQLU):

Es war ein böses Erwachen an Tag 4. Er ist mit einigen Stunden Verspätung aufgestanden. Der Prozess der Entsorgung des„Gegrillten Fischs nach Zambezia-Art“ in das Abwassersystem von Quelimane muss die Gäste in allen anderen Zimmern der Villa Nagardas geweckt haben. Er war nicht gerade scharf darauf, diese Gäste beim Frühstück zu sehen. Und auch nicht darauf, überhaupt ein Frühstück zu sehen. Vor allem aber ging es darum, sich zu vergewissern, dass sich das System ausreichend stabilisiert hat, um eine akzeptable und sichere Flugtauglichkeit zu erreichen. Schließlich wollen wir zur Insel Mosambik fliegen. Und das für eine weitere Nacht in Quelimane zu verpassen, wäre eine ebenso schreckliche Aussicht, wie eine weitere Nacht „Gegrillter Fisch nach Zambezia-Art“ zu kotzen.

Quelimane nach Lumbo

Angesichts der aktuellen Avgas-Knappheit haben wir einen Tankstopp in Nampula eingeplant. Auf dem Weg dorthin beschlossen wir, an der Küste entlang und dann an Pebane vorbeizufliegen, um zu sehen, wo der heutige Tag hätte beginnen sollen, wenn am Vortag alles nach Plan verlaufen wäre.

Von Pebane aus nehmen wir Kurs durch das Landesinnere nach Nampula. Die Landschaft hier oben im Norden ist ganz anders als im Süden, wo das Land meist nur flach ist. Hier oben ist es steiniger, mit all den Felsen, die über die Landschaft verteilt sind.

Von Nampula aus ist es ein kurzer 45-minütiger Flug nach Lumbo, von wo aus wir mit dem Auto und dann mit dem Boot zu unserem endgültigen Ziel für die nächsten 2 Nächte fahren.

Ankunft am Flughafen Lumbo

Als wir über Lumbo ankommen, haben wir erdenkliche Mühe den Flugplatz zu finden. Normalerweise sollte es in einer solchen Umgebung leicht sein, eine Landebahn zu erkennen. Ein gerader, flacher Streifen in einem ansonsten überwucherten offenen Feld. Nicht so in Lumbo. Die Start- und Landebahn und die Rollwege sind vollständig mit dichtem, bis zu einem Meter hohem Gras bewachsen.

Es ist ziemlich klar, dass hier seit vielen Monaten niemand mehr gelandet ist. Und obwohl der Flughafen offiziell von der Airports Company of Mozambique verwaltet wird, ist er völlig vernachlässigt worden. Nicht einmal eine grundlegende Wartung und Instandhaltung wurde hier durchgeführt.

Während wir den Flugplatz überfliegen, tüftelt er eine Möglichkeit aus, auf ein paar Flecken Asphalt zwischen überwucherten Büschen aus meterlangem Gras zu landen, und wie wir in zwei Tagen auch wieder abheben können sollten. Mit diesen Plänen im Hinterkopf landen wir und mähen etwas Gras, während wir zum Parkfeld rollen.

Als wir das Flugzeug ausladen, reicht ihm ein älterer Herr ein Mobiltelefon. Am anderen Ende ist ein Mitarbeiter der Flughafengesellschaft in Nacala. Scheinbar sehr überrascht, dass jemand nach Lumbo fliegt. Er weist allen Ernstes darauf hin, dass Lumbo ein stillgelegter Flugplatz ist und nicht geöffnet sei. Wir könnten also nicht nach Lumbo kommen und müssten nach Nampula oder Nacala zurückkehren. In seiner Antwort stellt er fest, dass der Flugplatz tatsächlich stillgelegt zu sein scheint. Aber wir hatten gültige Genehmigungen und Flugpläne, um nach Lumbo zu fliegen, und somit war der Flughafen zumindest offiziell zur Benutzung freigegeben. Außerdem sind wir bereits gelandet und werden erst in zwei Tagen nach Nampula zurückkehren. Nachdem dies geklärt ist, können wir fortfahren.

Mosambik Insel

Von der Insel Mosambik sind es etwa 40 Minuten Bootsfahrt zur Coral Lodge, wo wir die nächsten zwei Nächte verbringen werden. Die Coral Lodge ist ein wunderbarer Ort zum Verweilen und Herumhängen. Die Strandhäuschen haben alle einen direkten Zugang zum Meer. Die Einrichtungen sind in ausgezeichnetem Zustand, sehr gut ausgestattet und der Service und die Gastfreundschaft sind hervorragend. Ein wahres Juwel von einem Ort.

Am 5. Tag fahren wir auf die Insel, um diesen historischen Ort zu erkunden. Als Vasco da Gama im Jahr 1498 hier landete, wurde die Insel von Sultan Ali Musa Mbiki regiert. Von Sultan Musa Mbiki wurde der Name Mosambik abgeleitet. Die portugiesischen Siedler bauten daraufhin einen Hafen und einen Flottenstützpunkt, und die Insel wurde zur Hauptstadt des damaligen Portugiesisch-Ostafrika. Zu dieser Zeit, im Jahr 1522, wurde auch die Kapelle Nossa Senhora de Baluarte erbaut, das älteste europäische Gebäude der südlichen Hemisphäre.

Das beeindruckendste Bauwerk ist jedoch das Fort Sao Sebastiao, das ebenfalls im 16. Jahrhundert erbaut wurde. Sie verteidigte die Insel Anfang des 17. Jahrhunderts erfolgreich gegen zwei niederländische Angriffe.

Als wir durch das Fort gehen, sehen wir ein paar Männer mit Farbe im Gesicht, was darauf hindeutet, dass hier grundlegende Restaurierungsarbeiten durchgeführt werden. Aber so wie es aussieht, scheint das langsamer voranzugehen als der Verfall in einigen Bereichen.

Mit mehr Aufwand und Investitionen könnte die Insel Mosambik in etwas Ähnliches wie die Altstadt von Cartagena in Kolumbien verwandelt werden. Andererseits kann es dadurch auch seinen einzigartigen Charme verlieren.

Unerwartetes Update zum Flughafen Lumbo

Nach einem Rundgang durch das Fort Sao Sebastiao kehren wir am Strand ein, um ein paar Bierchen zu trinken. Da meldete sich der Herr vom Flughafen Nacala plötzlich wieder bei ihm. Er erwähnt, dass er in Lumbo sei, um eine sichere Abreise für uns zu gewährleisten und wann wir zurückkommen würden. Wir bestätigen die Abflugzeit für den nächsten Tag, um uns am Flughafen zu treffen, und freuen uns natürlich über jede Bemühung, unsere Abreise weniger schwierig zu gestalten. Unsere realistische Erwartung war einige sinnlose Verhandlungen über belanglose Dinge, bevor wir morgen früh abreisen können.

Solche Dinge lassen ihn jedoch unberührt. Aufregender ist der Drink zum Sonnenuntergang, der uns in der Coral Lodge erwartet. Zeit zum Genießen und Entspannen.