Flugabenteuer: Südliches Afrika – Tag 13 (FBSV – FBMN – FBTauPan):
Wir fliegen heute in eine andere Region von Botswana. Über das Okavango Delta nach Tau Pan in der zentralen Kalahari. Es werden unsere letzten zwei Tage auf Safari sein um durch den abgelegenen afrikanischen Busch zu schlendern.
Linyanti nach Tau Pan
Der Tag beginnt mit einer Pirschfahrt am frühen Morgen von Linyanti nach Savuti, wo unser Flugzeug geparkt ist.
Als wir zur Landebahn kommen, sind wir erleichtert zu sehen, dass unser Flugzeug noch in Takt ist und keine Hyäne oder ein anderes gummiliebendes Tier unsere Reifen zerkaut hat. Wenn Sie auf einem nicht eingezäunten Buschstreifen parken, sollten Sie einige dornige Äste um die Reifen legen. Trotz seines klaren Bewusstseins für dieses Verfahren vergass er es beim Einparken und Festmachen des Flugzeugs zwei Tage zuvor. Er schreibt dies dem kalten St. Louis zu, das Chris, der Buschführer, bei seiner Ankunft in der Hand hielt. Es rechtfertigt keineswegs die Unterlassung, ist aber eine offensichtliche Erklärung.
Nach dem Start von Savuti fliegen wir über das faszinierende Okavango Delta. Der Okavango Fluss beginnt etwa 1600 km weiter oben in Angola und hat keinen Abfluss ins Meer. Stattdessen mündet er in die Kalahari-Wüste und schafft dieses Labyrinth aus Wasserstraßen und Sümpfen, das Okavango-Delta. Es ist eine wirklich faszinierende und beeindruckende Landschaft und mit Sicherheit eines der spektakulärsten Naturphänomene im südlichen Afrika.
Der größte Teil des Deltas ist nur mit dem Flugzeug erreichbar. Daher ist es ein geschäftiger Luftraum, in dem viele Buschflugzeuge herumfliegen und auf der Funkfrequenz sind. Wir landen für einen technischen Stopp am Flughafen Maun, bevor wir in die Kalahari fliegen. Maun ist wahrscheinlich einer der verkehrsreichsten, wenn nicht der verkehrsreichste Buschflughafen. Es kommt viel Verkehr rein und raus und Buschflugzeuge sind über dem Flugfeld aufgereiht. Wir sind hier oben in guter Gesellschaft.
Von Maun fliegen wir nach Süden in die zentrale Kalahari. Es ist das genaue Gegenteil des Okavango-Deltas, nicht nur, dass es trocken ist, der Funk verstummt auch völlig. Hier draußen und am Boden gibt es keinen Verkehr, da es außer ein paar sandigen Wegen keine Straßen gibt.
Wir landen auf der Piste von Tau Pan, wo unser Guide und Tracker bereits auf uns warten. Unser Camp für die nächsten zwei Nächte ist nur 15 Autominuten entfernt. Wir übernachten im Kwando Tau Pan Camp , das auf einer alten Sanddüne mit Blick auf die Tau (Löwe in der Landessprache) Pan (Pfanne) liegt. Die Aussicht über die Kalahari ist atemberaubend und der Aufbau des Camps ist fabelhaft.
Wir sind früh und haben Zeit es uns gemütlich zu machen und zu entspannen bevor wir uns auf eine Sundowner-Pirschfahrt begeben.
Zentrale Kalahari Nationalpark
Die Kalahari ist eigentlich keine Wüste im wahrsten Sinne des Wortes. Es ist eine halbtrockene Savanne. Es gibt keine Wasserwege, aber Gras und Strauch wachsen trotzdem.
Das Gebiet ist reich an Gemsbok (oder Oryx) und anderen Arten, die in dieser rauen Umgebung leben können. Sie beziehen ihr Wasser aus dem Gras, das sie essen, und dem Tau der sich morgens auf Pflanzenblättern bildet. Er hat nicht den tatsächlichen Feuchtigkeitsgehalt pro 100 g Gras studiert, wundert sich aber, dass man verdammt viele Blätter und Gras lecken und essen müsste, um 1 Liter Wasser in das System zu bekommen. Könnte ein ziemlich arbeitsreicher Tag sein, und Sie können beim Auffinden von Wasser mehr Feuchtigkeit verschwitzen, als Sie vernünftigerweise finden können. Klingt nicht nachhaltig, aber ein Spießbock braucht wahrscheinlich nicht 1 Liter Wasser pro Tag, um zu überleben. Sonst würden wir sie hier wahrscheinlich nicht treffen.
Tag 14 ist auch für die Erkundung der zentralen Kalahari vorgesehen. Der Höhepunkt ist sicherlich der Gepard, der mit seinem frisch gejagten Impala im Schatten liegt. Nur schade, dass wir die eigentliche Jagd nicht gesehen haben.
Am Abend unseres letzten Tages zieht eine massive Wetterfront mit starken Winden und Regenfällen über das Gebiet. Es ist diese Wetterfront, die uns daran hindert, morgen nach Pretoria zurückzukehren. Aber im Moment wissen wir das noch nicht und nehmen es gelassen.
