Vor einigen Monaten wurde er wegen eines Flugabenteuers angesprochen.
Dies ist natürlich etwas, zu dem er nicht nein sagen kann. Die Diskussionen wurden schnell zu einem festen Unterfangen, im September 2019 eine Flugreise anzutreten.

Das Ziel der Wahl waren die Victoriafälle. Das ist keine Überraschung. Die Victoriafälle sind eines der berühmtesten und spektakulärsten Naturwunder im südlichen Afrika. Auf jeden Fall ein aufregendes Reiseziel für jeden Besucher der Region.

Simbabwe oder Sambia

Die Wasserfälle werden zwischen Simbabwe und Sambia geteilt. In Sambia heißen sie Mosi-oa-Tunya („Der Rauch, der donnert“). Die erste Entscheidung ist also, ob wir Simbabwe oder Sambia besuchen möchten.

Auf der simbabwischen Seite stehen Sie direkt vor den Wasserfällen und stehen vor der größten fallenden Wasserfläche der Welt, die in die massive Schlucht unter Ihnen donnert. Und Sie können durch einen Regenwald spazieren, der durch den Nebel des fallenden Wassers erhalten wird. Es ist ein einzigartiges isoliertes Ökosystem, das durch den Nebel der Wasserfälle geschaffen wurde und sich völlig von der Fauna und Flora des umliegenden Geländes unterscheidet.

Die sambische Seite liegt stromaufwärts von den Wasserfällen. Das wahre Highlight dort ist das „ Teufelsbecken „. Dies ist ein natürlicher Felsenpool direkt am Rande des Falles. Wenn Sie in dieses Loch im Felsen springen, drückt Sie der Fluss direkt an den Rand des Felsens, wo das Wasser über den Abgrund 100 Meter senkrecht in die Schlucht stürzt. Das ist wirklich aufregend! Aber natürlich hängt alles vom Wasserstand des Sambesi ab. Wenn 3 000 Tonnen Wasser pro Minute über diesen Rand sprudeln, bleiben Sie nicht in diesem kleinen Pool sitzen. 100 Meter tiefer in einem ziemlich ungesunden Zustand.

Die endgültige Entscheidung ist, es auf dieser Tour zur simbabwischen Seite zu besuchen.
Aber nur bis zu den Victoriafällen und zurück zu fliegen, ist kein wirkliches Flugabenteuer. Sie können einen kommerziellen Flug von Johannesburg zum internationalen Flughafen Vic Falls buchen. Dafür brauchst du keinen wie ihn. Aber Sie werden natürlich viel weniger Spaß daran haben, die Region zu erkunden.

Daher muss dieser Route zu und von Vic Falls etwas hinzugefügt werden. Ein bisschen Pazifikküste und Strand, alte Ruinen, der Karibasee, die Makgadikgadi-Salzpfannen? Das sollte dies ein bisschen mehr zu einem Flugabenteuer machen.

Routenoptionen

Die erste Überlegung war, nach Inhambane in Mosambik zu fliegen, um dort in Tofo Bay zu übernachten. Ein wirklich großartiger Ort zum Entspannen am Strand und beliebt zum Angeln und Tauchen.
Von Inhambane aus könnten wir nach Masvingo in Zentral-Simbabwe fliegen, um die Ruinen von Gross Simbabwe zu besuchen.

Diese Ruinen sind die größten künstlichen vorkolonialen Steinstrukturen im südlichen Afrika. Die antike Stadt wurde zwischen 1220 und 1450 vom mittelalterlichen Königreich Simbabwe erbaut. Tatsächlich stammt diese Zivilisation aus dem Jahr 1075, als das Königreich Mapungubwe im Norden des heutigen Südafrika entstand. Als dieses Königreich im frühen 13. Jahrhundert endete, zogen die Leute auf das Simbabwe-Plateau.

Von Masvingo aus könnte man nach Norden fliegen, um am Karibasee zu stoppen, bevor man zu den Viktoriafällen fliegt.

Einige logistische Überlegungen

Während unserer Planung mussten wir jedoch aufgrund logistischer Probleme einige Anpassungen an dieser ersten Skizze vornehmen um unsere geistige Gesundheit auf der Strecke bewahren.

Es schien, dass die Einwanderung in Inhambane etwas schwierig ist. Wir könnten versuchen, uns mit der Ankunft oder Abflug eines kommerziellen Fluges zu synchronisieren und die Einwanderungsbeamten zu erwischen, die diesen Flug bearbeiten, da sonst niemand an diesem Flughafen ist.

Aber LAM (Mosambiks nationale Fluggesellschaft) ist so notorisch unpünktlich, dass jeder Versuch, einen Zeitplan mit ihnen in Einklang zu bringen, dem Wetten auf eine einzelne Zahl beim Roulette entspricht. Für jeden rational denkenden Menschen ist das verrückt.
Darüber hinaus ist der September noch Hochsaison für die besten Orte und die begrenzten Unterkunftsmöglichkeiten, die es gibt, waren bereits zu den für uns möglichen Terminen ausgebucht.

Der endgültige Plan

Schließlich tauschten wir Inhambane mit Vilanculos und Masvingo und eine Nacht in Kariba mit einem Zwischenstopp von zwei Nächten am Ufer des Malawisees. Ziemlich aufregende Ersatzziele und was diesmal nicht erkundeet wird, kann beim nächsten Mal erkundet werden!

Nachfolgend finden Sie eine Übersicht über den endgültigen Routen- und Zielplan:

Dies ist bisher der Plan oder Plan A. Pläne unterliegen Risiken, von denen einige in einem früherer Beitrag schon in Betracht gezogen wurden. Es besteht immer ein Restrisiko, das uns daran hindern kann, Plan A vollständig auszuführen. Wir werden also sehen, wenn wir dort ankommen, und Plan B genauso genießen. Sie können sich Sorgen machen, wenn Sie keinen Plan haben und die Risiken unkontrolliert sind. Sobald Sie einen soliden Plan haben, können Sie ihn genießen, und genau darum geht es bei einem Flugabenteuer.

Route von Südafrika nach Malawi

An unserem ersten Tag starten wir in Pretoria und fliegen in westlicher Richtung zur Grenze zu Mosambik. Der Krüger-Nationalpark, der entlang der Grenze zwischen Südafrika und Mosambik verläuft, ist ein eingeschränkter Luftraum. Für den Durchflug ist die Genehmigung der südafrikanischen Luftwaffe erforderlich. Wir passieren also das südliche Ende des Krügerparks und fliegen dann geradeaus nach Vilanculos wo das berühmte Bazaruto-Archipel auf die Küste trifft.

Für Vilanculos sind zwei Nächte geplant, um den entspannten Lebensstil an der Küste und den Strand zu genießen.
Von Vilanculos aus wollen wir entlang der malerischen Küste nach Beira und dann über das Landesinnere nach Malawi und an die Südküste des Malawisees fliegen. Hoffentlich ist das Wetter auf dieser Strecke diesmal klarer als im März. Es wird interessant sein zu sehen, wie viel vom Schaden der durch Zyklon Idai verursacht wurde nach 6 Monaten aufgeräumt ist. Hoffentlich mehr als er erwartet.

Der Malawisee ist ein beeindruckender natürlicher See am Ostafrikanischen Riss mit einer Fläche von 29 600 Quadratkilometern und einer Länge von 580 Kilometern. Es ist ein großartiger Ort und mit der freundlichen Gastfreundschaft der Malawier verdient es sicherlich, als „Das warme Herz Afrikas“ bezeichnet zu werden. Unnötig zu erwähnen, dass wir auch hier zwei Nächten eingeplant haben.

Von Malawi zu den Victoriafällen

Vom Malawisee aus streben wir eine sehr malerische Route an, über den Cahora Bassa-See in Mosambik und dann entlang des Sambesi zum Kariba-See in Simbabwe.

Der 1974 fertiggestellte Cahora Bassa-Staudamm ist mit einer installierten Leistung von 2 075 MW das größte Wasserkraftwerk im südlichen Afrika. Der größte Teil des erzeugten Stroms wird über eine 1 400 Kilometer lange Hochspannungs-Gleichstromleitung nach Südafrika evakuiert, wo der Strom im Umspannwerk Apollo in der Nähe von Johannesburg umgewandelt und in das südafrikanische Netz eingespeist wird.

Der Damm hat eine Kapazität von 55,8 Milliarden Kubikmetern und ist 292 Kilometer lang. Das ist eine ganze Menge Wasser, und es sollte ziemlich beeindruckend sein, daran entlang zu fliegen. Er freut sich auf jeden Fall darauf.
Der See wird vom Sambesi und dem Luangwa an der Ecke Mosambik, Sambia und Simbabwe gespeist. Von dort wollen wir entlang des Sambesi zum Karibasee fliegen.
Dies ist ein außergewöhnlich schöner Teil des südlichen Afrikas, und es ist eine wirklich einmalige Erfahrung, diese Route auf niedriger Höhe zu fliegen, von wo aus Sie die Tierwelt aus der Luft sehen können.

Nach einem Zwischenstopp von einer Nacht in der Stadt Kariba ist es ein kurzer Flug entlang des Kariba-Sees und des mittleren Sambesi zum Hauptziel dieser Tour, den Viktoriafällen.

Und zurück nach Südafrika

Nach dem Aufenthalt in Vic Falls wird es Zeit, nach Süden zurückzukehren. Es ist geplant, für einen Zwischenstopp nach Gweta im Nordosten Botswanas zu fliegen. Gweta liegt in den Makgadikgadi-Pfannen.

Die Makgadikgadi-Pfannen sind eine der größten Salinen der Welt mit einer Fläche von 16 058 Quadratkilometern. Sie bestehen aus mehreren Pfannen aus trockener, salziger Tonkruste. Die größte Pfanne, Nwetwe, südlich von Gweta, ist 4 921 Quadratkilometer groß.

Es ist ziemlich offensichtlich, dass in der Luft der beste Ort ist, um die Größe und Faszination dieses Naturphänomens wirklich zu erleben.
Er hat die Pfannen schon einmal besucht, aber nur mit dem Jeep. Er ist daher ziemlich aufgeregt über die Aussicht, es in einer Cessna zu erkunden. Es ist bei weitem der bessere Weg, diesen Ort zu erkunden (ohne Disrespekt vor dem Jeep).

Die Bildung der Victoriafälle

Es gibt eine interessante Verbindung zwischen den Makgadikgadi-Pfannen und den Victoria-Fällen.

Vor etwa 3 Millionen Jahren leiteten die Dünen der Kalahari-Wüste den oberen Sambesi, Okavango und Chobe im Südosten in den Limpopo und durch das heutige Südafrika und Mosambik in den Pazifik.

Vor ungefähr 2 Millionen Jahren verursachte eine tektonische Verwerfungslinie einen Umbruch, der den Abfluss in den Limpopo blockierte. Diese Blockade schuf ein massives Becken, das sich zu füllen begann und den Makgadikgadi-See bildete. Ein riesiger Paläosee, größer als die Schweiz.

Der See begann vor etwa 20 000 Jahren im Nordosten überzulaufen. Der Abfluss führte dazu, dass sich der mittlere und der untere Sambesi zusammenschlossen und die Victoriafälle bildeten.
Der alte See trocknete schließlich durch Verdunstung und Zufluss von Schutt aus dem Okavango aus, hinterließ das salzige Sediment seines Seebodens und schuf die Makgadikgadi-Pfannen, die wir heute beobachten.

Die Makgadikgadi-Pfannen erinnern daher an die Geburt und Entstehung der Victoriafälle.
Daher sind sie ein perfekt geeignetes Routenhighlight, um das Ende dieser Tour zu markieren, bevor wir zurück nach Pretoria fliegen.

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